En la oscuridad o con trabajos en el túnel, el farol de mano reemplaza al banderín y las señales con la mano. En caso de peligro, el agente encargado de la protección del personal corre hacia el tren y realiza la señal circular con el farol de mano con un filtro rojo. Si se usan varios vigilantes de seguridad, confirme la recepción de una señal emitida levantando el farol de mano con luz blanca. |
