Lorsque le trafic ferroviaire n'est pas interrompu à côté de certains chantiers, il est nécessaire, dans certains cas, d'installer des barrières fixes. Les trains qui roulent sur les rails voisins mettent les équipes en danger car il peut y avoir des risques de collisions et les appels d'air générés par les trains qui passent sont également une menace. Si, en se référant aux normes de prévention des accidents, une barrière fixe est possible et justifiée, elle doit être installée et ne peut, en aucun cas, être remplacée par d'autres mesures de sécurité comme les blocks automatiques.
Les barrières fixes empêchent que le personnel ne traversent des voies involontairement. La barrière doit être stable et doit dépasser les rails d'au moins 75 cm. En outre, elle est équipée d'une barre de protection à hauteur des genoux afin que, même en se baissant, il ne soit pas possible de passer à travers. En général, elle est posée le plus près possible des rails voisins afin d'obtenir une aire de travail aussi large que possible. Les abords de voie doivent être respectés en fonction de la vitesse des trains
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